アバルト595ツーリズモ　DIXELプレミアムブレーキパッド交換

アバルト595ツーリズモ

ノーマルパッドではダストの量が凄いとの事で

ディクセルのプレミアムtypeに交換しました。

【動画はこちら】

YouTube https://youtu.be/q-JjhMJUyHU

新品パッド交換の為、ピストンを押してやる必要があるので専用ツールを使用しています。

ジャッキで上げうま掛けします。

まずは清掃から。

次にパッドセンサー断線に気を付けながら、

キャリパーを外しフックに掛けながら

ピストンツールで新しいパッドの入るスペースを作ってやります。

面取りを行い、ピストンゴムカップ&パッド裏面上下にグリスアップします。

【新品交換時ブレーキ鳴きを低減させる為】

ファーストタッチを柔らかくイメージして。

試走ではノーマルからのカックンブレーキ感が和らいでソフトタッチになりました。

今後ローター交換時にリアのローターを大口径にしてもブレーキ効きの変わりや見た目のdressup

に繋がるかも。