クロスバイク GIOS MISTRALにCampagnolo Scilocco 35 装着 【その1】

前回の予告から数日

タイヤ関係が到着。

コンチネンタルのチューブとウルトラスポーツ2です。コンチネンタルですよ！コンチネンタル！！！！！クルマ好きとして無視できない名前にテンションが上がります。

ホンダの新型NSXにも純正でコンチネンタルのタイヤが装着されてたりしますね。

っと余談を挟みました。

んでシャフトもスキュワーシャフトにしました。

スキュワーが実測約100g

純正カンパニョーロが実測約130g

シャフトだけで30gの軽量化が果たせました。

まずはタイヤを組み付けます。

今までタイヤ交換なんてしたことがないので

ここのサイトから先人の知恵を借りてあたふたしながら交換していきます。

最後硬い…

キズとか付けないように気をつけながらタイヤレバーを使いました。

指が痛い。

タイヤをはめたところでミストラル本体のメンテナンスに入ります。スプロケを移す時に手が真っ黒になってはかないませんので。

ついでにブレーキの減りを確認したりフレームを洗剤を使って綺麗にしたりと…

年末の大掃除ですかね。

スプロケ外しを使ってスプロケを外します。

外れました。またパーツクリーナーで洗って干しておきます。

ホイールを眺めてニヤニヤしてたら親に変な目で見られてました。

スプロケを組み付けます。

ここが心配だったポイントで、今ミストラルにはMTB用コンポのaltusが付いてます。そこらへんのクロスバイクにはみんな付いてますがこいつ8sなんです。

これですね。納車時の写真が出てきました。

んでもってホイールは9/10/11s用なんです。

このホイール、Amazonで買ったのですがQAにこんなことが。

質問:8速には対応していますか？
答え:9速10速11速が対用ですよね。

ちなみに対用ではなく対応、日本がアレなんですかね()

しかしスペーサーを噛ませれば8sも使えるなど色んな答えがあるわけで。

人柱になりました。

その2に続きます。