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バモティータイプR

シフト最終形態

2017.11.29 13:51

早速、前回の溶接したのを組み付けて…



組み付け時の写真撮り忘れましたが…

その先の段階…


今回はDC2のシフトブーツ


前後を発泡スチロールで高さ合わせて…



シフト内部に行かないように、ガムテープで簡易養生

アクリル板とガムテープでなんとなく形成

そして使うのはコレ…


発泡ウレタン


ただ…


長期在庫で、付随のノズル紛失してて…


直接吹き出し口から…の仕様



本来、発泡ウレタンの使い方は…


ノズルを一番奥に入れて、少し噴出


充分膨らんだら、次に少し手前…と、奥から徐々に充填していくんですが…



ノズル無いから手前から一気に

案の定、えらいことに( *´艸`)


予定以上にはみ出すわ、

大量投入したから乾かないわ…で、結局一晩放置しても内部乾いてない部分もある…

型枠?はがすと、案の定すっかすか(笑)


やはりどんな物事でも、ちゃんとしたやり方しなきゃダメですな( *´艸`)

気にせずカットして整形

強度のある発泡を角ナナメに落として乗せて…


ひじ掛けだけ強奪したシートの生地を張り付け…


「とりあえず」の最終形態( ´∀` )b

ひじ掛け上げた状態

下ろした状態


純正並み…には程遠いから、おいおい仕上げる予定


根元にシガーソケット埋め込みたいしね( *´艸`)



シフトレバーの剛性の違いからか…



ビートのシフトはかっちり入るから、結構気持ちいい(⌒‐⌒)


あと、シフトチェンジで猫背にならないのも( *´艸`)




むか~しから試してみたかったことが1つ実現しました


もっと言うなら、リアシート(リクライニングするように骨格チェンジして)をフロントに移植…もしくは、バケットシート(アームレスト付き)のベンチシートにして、シフトレバーが今回みたいな収納タイプ…


Pブレーキはシート右側(ドアとの隙間)に移植…が、最終的にやってみたいことなんですが…



それはもう1台でやる予定( *´艸`)



ひとまず?の最終形態ってことで( ´∀` )b


最終形態…手におえなくなったら…

こいつらに助けてもらいますか~( *´艸`)