Gran Premio Michelin® de la República Argentina

物流のトラブルでGran Premio Michelin® の予選に変更が起こる。

FRANCESCO “peco” BAGNAIAのピットには愛機は無く、FP1、FP2スライドする。

問題は、このコースの特徴であるストレートの長さ

パワーの出方とブレーキ、フロントのグリップ力など各チームデータが欲しい。

風の状況はその中でも高速安定性に注視すればカウルのセットはスピードに振られる。

必然コーナー時の安定は弱まる。

コーナーの数の中でも、ヘアピンの数が多いということは、低速の安定性が問題になる。

ストレートの伸びがなくなる。

高速に振れば、タイヤ消耗が激しく持たない。

マシンのセッティングに時間は必要で、1日だけのデータでQ1、Q2を迎え、レースタイミングの風向き、気温のトライはしづらくなる。

土曜日に、集中すると、クラッシュしたチームのバックアップにも影響が出る。

楽しみなレースになる。

また話しましょう

Master Kevinでした。