ベンリーＣＬ125 CL65 / CT50 1968

ベンリーＣＬ125　1968

　ＣＢ125をベースにしたスクランブラータイプのＣＬ125も、ツートンカラーのデザインを施してイメージを一新。従来モデルからの性能面での大きな変更点はない。ＳＢ125に比べ、低中速域に重点をおいたエンジンは、最高出力でマイナス1.5psだが、パワーよりもトルクを重視した走りで、幅広いユーザー層にその存在をアピールした。

ベンリーＣＬ65　1968

　小粋でスタイリッシュなスクランブラーモデルＣＬ50の65ccバージョン。ボアを5mm拡げて、最高出力は１psアップ。プラス15ccの余裕で、２人乗車時でもそこそこの走りを見せてくれた。ＣＬ50とは、スイングアームに装着されたタンデムステップが外観上の違い。

ハンターカブＣＴ50　1968

　'67年に海外でデビューし、そのユニークなスタイリングで話題を呼んだＣＴ90の国内版。エンジンはスーパーカブをベースに、３速＋副変速機付きのミッションを装備。つまり、３×２の６速のギア比の選択を可能としたもので、本格的なトレッキングに対応。アンダーガードとしての役割も兼ねたダウンチューブの装備にも注目。