スズキ　レッツ2 エンジン修理

スズキ　レッツ2のエンジン修理になります。

作業の少し前にタイヤ交換をご依頼頂き作業時にエンジンの異音、クランクベアリングの異音を感じたので説明させていただきました。

正直な所普通であれば乗り換えをおすすめしますが

今はない2stで頂き物で気に入っているとの事でしたのでリスクなど納得頂いたので作業しました。

バラした所クランクやベアリングなど錆びてました

長期放置車両を軽く整備して譲ってもらったそうなのでそれが悪さをしたみたいでベアリングはガタガタでした。

幸いにクランクは錆があるものの激しいガタなどはないので磨いて再利用しました。

キャブの汚れもすごく、良く走っていたなと感じました。

ピストン、燃焼室のカーボンもすごく、もちろん清掃

ここで終わればよかったのですが駆動系も消耗が酷く

ドリブンのスライドがダメになり、プーリーも片摩耗、駆動系丸々交換になってしまいました。

結果的に点検、キャブレターOH、エンジンOH、ピストン、クランク再利用、駆動系一式交換

1週間ほどお預かりし大掛かりな修理になってしまいました。

かなりの金額になってしまいましたが、お客様には喜んで頂けてよかったです。

これからも整備して長く乗って頂ければと思います。

ご依頼ありがとうございました。

こういった作業も相談させて頂ければリスクなど説明させて頂き作業することも可能なのでご連絡お待ちしております。