Eg溶接機OH

例の引き取りに行ってきたEg溶接機…

燃料漏れで、動作確認はしていない…と。

実際、引き取り時にも、気づいた点は？と尋ねましたが…

思った通り、な～んもわからない…

どこから燃料漏れてるかさえわからない…と。

そのｸｾ

｢今までの相場？で言うと、3万くらいの値段つくと思ってたんですけどねぇ～｣って(笑)

まぁ、無知やﾔﾂって…

どうしてこうも虫のいい話するんだろ？って( ´艸｀)

燃料漏れてる箇所なんて、見ればわかる。

そして燃料ﾎｰｽかｷｬﾌﾞから漏れてるかしかないし、どこから？ってのも特定して写真up出来る

まぁ、私の予想では…ｷｬﾌﾞ…

ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞ(ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞ？)が、閉じないから溢れてくる…との予想

まぁ、その状態でのﾎﾟﾁりなので、使えなくても自己責任としか思ってませんが…

まぁ、Egかかってもｺｲﾙ自体がご臨終で発電機しない・溶接しない…はほぼ無い

一番の多い原因は…

ｷｬﾌﾞ

と言っても、汚れや目詰まりをｷｯﾁﾘ洗浄したら、問題無い場合が多いし、よほどじゃない限り、摩耗や劣化はしないと思います。

次に点火系

ﾌﾟﾗｸﾞがご臨終だったり、ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟが悪かったり、ﾘｰｸしてたり…

あと、燃料ﾌｨﾙﾀｰやﾀﾝｸ内錆やｺﾞﾐがあるなら…

ﾀﾝｸ内は覗けばわかるし、ｷｬﾌﾞの取り付け部の燃料ﾎｰｽ外せば、燃料来てるかどうかはわかります。

そしてエンジン始動…

ｴﾝｼﾞﾝかかって発電？しないなら、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾊﾟﾝｸの可能性が高い

これらの理由で9割ほどです。

逆に言えば、手間かければお金かかるようなのはたいしてなく…

ｺﾝﾃﾞﾝｻｰも2000～5000円くらいですが、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾊﾟﾝｸなんてめったに無いし…

ﾌﾟﾗｸﾞやﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟも数百円であるから、少しの手間と1000円以内

まぁ、よほどｷﾚｲだったとしても…

中古の場合は、ｷｬﾌﾞ洗浄したほうがいいから

早速解体

ｷｬﾌﾞもﾊﾞﾗしてみたら…

とんでもなかったから、写真撮り忘れましたが…

まぁﾋﾄﾞいもんでしたわ(´д｀|||)

ﾌﾛｰﾄｹｰｽ(燃料溜まってる部分)の内側…

ここまで汚れてるのはめったに無いことなんですが…

汚れ通り越して、もはや鍾乳石(/´△`＼)

ｶﾞﾘｶﾞﾘ削っても手に負えないﾚﾍﾞﾙ

当然、真ん中の吸い上げ口？もｶﾞﾁｶﾞﾁ

ここでこんなんなら、ﾒｲﾝﾉｽﾞﾙ(吸い上げ口？の奥にあるﾄｺ)も鍾乳洞なのは容易に考えれます…

どう使えば、こうなるのか…

さらに言えば…

燃料ｺｯｸ開けたら、ｺｺからぴゅーって出てきたので

ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞが固着＆ﾃｰﾊﾟｰ部のｺﾞﾐ噛み？で、浮きが上がっても燃料経路が塞がらないんだろうな～って

ｻﾞｯｸﾘ描くと、こんな感じ

浮きが上がるとﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞが押し上げられて、ﾃｰﾊﾟｰのｵｽ＆ﾒｽが密着→燃料経路が塞がる

ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞ下部？には内部ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで動くように…

要は｢逃げ｣が作ってあります。

なのでｿﾚがしっかり動くか？

と

ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞのﾃｰﾊﾟｰ部にｺﾞﾐ噛みしてないか？

ﾃｰﾊﾟｰが(摩耗で？)変型してないか？

…がﾁｪｯｸﾎﾟｲﾝﾄです

この子は当然、鍾乳洞(笑)なのでｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは動きませんでした( ´艸｀)

とりあえず…

以前の残りの｢ｻﾝｴｽK｣で、ｷｬﾌﾞごとｸﾞﾂｸﾞﾂ煮込み＆一晩放置

ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞも動くようになり、ﾃｰﾊﾟｰ部もﾀﾞﾒｰｼﾞ無さそうなので、仮組み付けしてみたら…

無事、燃料が止まりました(^^)b

ここからが本格的なﾁｪｯｸ

まずﾌﾟﾗｸﾞ外して、目視でｽﾊﾟｰｸしてるか？のﾁｪｯｸ

ｽﾊﾟｰｸしてるみたいですが…

ｺｰﾄﾞ持ってた手にもﾋﾞﾘﾋﾞﾘ(笑)

根元…ﾘｰｸしてますな…(￣ー￣)

触ると接続部がゆるゆる？っぽいので外します

ｷｬｯﾌﾟ側

金属部が、ﾋﾞｽのよ

うになって…

ｺｰﾄﾞ側…

中心にﾈｼﾞこんであるだけなので、ﾈｼﾞ外すみたいに回せば取れます

ｷｬｯﾌﾟの内部にﾀﾞﾒｰｼﾞ無さそうだったのて、ｺｰﾄﾞ切って

再利用決定♪

ﾒｲﾝﾃﾞｨｯｼｭのｷｬﾌﾞ…

①のｱｲﾄﾞﾙｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰ

と

②のﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄをﾊﾞﾗして…

①はﾃｰﾊﾟｰになってて、たいした汚れもなかったんですが…

ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄ…

ｺﾚ、少しﾃﾞｻﾞｲﾝｶｯﾀｰで掘削(笑)した後ですが、最初はまっ平らで…

えくぼにさえなってなかった(ToT)

得意？の荷札が見つからず…

電線(より線)での代用

ただ、当然全く入っていかなかったので…

2度目のﾎﾞｲﾙ(笑)

赤矢印の奥に、ﾒｲﾝﾉｽﾞﾙがあるんですが、手持ちのﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが太すぎて…

外すの諦めて、一緒にぐつぐつ

しばらく放置後

煮込み2度目のﾒｲﾝﾎﾞﾃﾞｨだけ早めに取り出して、ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで洗浄

ﾒｲﾝﾉｽﾞﾙ側から吹き付けたら…

ｽﾛｯﾄﾙ側に勢いよく出たので良しとします(笑)

(本来はちゃんとﾊﾞﾗして下さいねw)

ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄも取り出して、試しに電線入れてみたら、入りました( ´∀｀)

電線での利点は…

穴に合わせて、本数増やして調整が可能( ´艸｀)

ただ、荷札の方が強い(荷札→鉄、電線→銅)のと、同じように調整出来るから、荷札の方が使える子(笑)

ただ、この時…

ちょっと、やっちゃいました

小さい部品煮込み中に、目の前で電線やﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで洗浄してたので…

ﾏｼﾞｼｬﾝｽﾞ･ﾚｯﾄﾞ(笑)

ここまでじゃないにしろ、両手はこうなりました( ´艸｀)

手袋表面や地面に垂れてたﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰが燃えただけなので、さほど熱くはなかったのですが…

まぁ、ﾋﾞｯｸﾘ(笑)

手に持ってたﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄを探すﾊﾒになりました(。-∀-)

余計なことせずに、外したﾀﾝｸの洗浄

中はｷﾚｲでしたが、一旦燃料抜いて…

ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ吹き付け

外観同様、内部は錆のｶｹﾗも要素もなくｷﾚｲでした(^^)v

ﾌﾟﾗｸﾞも外れてるので、今のうちに…

ｽﾀｰﾀｰﾛｰﾌﾟを10回くらい引っ張って、残ってる燃料を出してしまいます。

ほどよく時間経ったから、ｱｲﾄﾞﾙｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰとﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄを取り出して、電線＆ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰの刑( ´艸｀)

全て組み付けたら、新しい燃料入れて(ｵｲﾙも抜いて新しいの入れました)ｻﾞｯｸﾘとｷｬﾌﾞ調整して…

いざ試運転

無事かかり、勢いよく排気出てます

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが少～し不安定だから、ちゃんと調整は必要ですが…

Egかかると、溶接も試してみたくなる性分

2.6㎜棒ですが、無事…

と言うか、ｶﾞｯﾂﾘとｱｰｸしてます(^^)b

こんなｷﾚｲな外観…

ちゃんと機能させたら、ﾔﾌｵｸで(今までの相場で)10万くらいの値がつくのにな～って

ちょっと出品したくなりましたが…

そこは我慢( ´艸｀)

まぁ、ｺｼﾞｷ連中は目先のみ…

｢目の前の現金｣しか見ない＆脳みそ＆手間を使いたくない生き物だから、わからないだろうな～(笑)

今回、ｻﾝｴｽK(洗浄剤)と混合ｶﾞｿﾘﾝ、ｵｲﾙを除き…

かかった費用は、ﾌﾟﾗｸﾞの358円

全て新品買ったとして加算しても…

ｻﾝｴｽK→約700円

混合ｶﾞｿﾘﾝ→約300円

農機具用高級ｵｲﾙ→約500円

ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ→198円

ﾀﾞｲｿｰ雑巾→108円(笑)

…と、2000円ちょいです。

13500円落札でしたから、約10倍にはなったかと( ´艸｀)

まぁ、私にとっては超ォお買得品( ´∀｀)

有り難かったですね～♪