BMW E85 Z4 ブレーキキット装着、ロアアームブッシュ交換などなど…

各地で熱中症で病院に搬送されたというニュースが連日報道されています。

暑さに身体が慣れてないので熱中症になりやすいそうです…

しっかり対策をしましょう！

さてさて今日は…

BMW E85 Z4を2台お預かりしました。

 

レッドなほうはブレーキカスタム！

フロントのブレーキキャリパーとローターを外します。

お持ち込みのブレーキシステムの、でっかいフローティングディスクのスリットローターへ交換します。

フローティングディスクとは

ベルハウジング とディスクローター（キャリパーで挟み込む側）

との接続部分のフローティングピンがそれぞれのローターには固定されていない状態のものです。

フローティングディスクの利点としては、

ディスクローターの熱膨張によるゆがみを吸収する。

ソリッドタイプ（1枚ディスク）の場合は熱を帯びた場合はホイールにまでその熱が伝わる。

ディスクそのものがゆがみやすくなる。ディスクのゆがみはそのままブレーキタッチの悪化やブレーキ性能そのものに影響する。

フローティングの場合は、熱がディスクローター内にとどめられるためフローティングピンのところで熱がさえぎられてインナーローターやホイールまで熱が伝わらない。

また、フローティング部分で膨張した分を吸収できる。

結果として、ディスクローターが常にキャリパーに対して水平状態を保てる。

ホイール、ディスクのゆがみを影響させない、適材適所による軽量化などなどのメリットがあります。

bremboの4potキャリパーを取り付け！

ブレーキシステムのエアー抜きをして完成です！

ご納車は後日！

ブルーなほうは修理です。

走行中にふらつくとのコトでチェックしたところ、フロントロアアームのブッシュの劣化によるものでした。

リフトアップしてホイールを揺らすと、ブッシュが大きく動いていました。

人力で簡単に動いてしまうぐらいですので、ふらつきの原因になりますね(^_^;)

パーツが入荷しましたのでお預かりして交換していきます。

ロアアーム後側のブッシュを抜きます。

ブッシュがちぎれかけてグニョグニョでした(^_^;)

E85ではメジャーなトラブルです。

左右とも新品へ交換して終了です！

夕方にご納車しました。

ご利用ありがとうございましたm(_ _)m

CX-5、タイヤ交換でご来店です。

左リアタイヤがすごいコトに！

偏摩耗しています(T_T)

トータルアライメントの調整をオススメしました。

リーズナブルなアジアンタイヤへ交換しました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

先日車検をさせていただきましたBMW E93 335i、ご自宅のガレージへ伺って…

入荷しましたエアコンフィルターを交換させていただきました！

ありがとうございますm(_ _)m

クラウン、ブレーキキャリパーカバーの取り付けのご相談でご来店でした。

よろしくご検討くださいm(_ _)m

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m