エルシノアＣＲ250Ｍ/CR125M 1973

エルシノアＣＲ250Ｍ　1973

　前の年、ホンダ初の２サイクルモトクロッサーとしてデビューしたＣＲ250の一般向け市販バージョン。１型に比べ、サイレンサーの形状がやや細く長くなっているが、主要諸元に変更はない。肉厚の薄いクロームモリブデン鋼のフレームをはじめ、マグネシウムを使ったクランクケースカバー、アルミタンクなどで積極的に軽量化を図るなど、乾燥重量はクラス最軽量の97kgに仕上がっていた。

エルシノアＣＲ125Ｍ　1973

　250クラス同様、'72年の全日本モトクロス選手権から本格参入したホンダの125cc市販モトクロッサー第１弾。マシンの基本構成は250と同様だが、点火方式は250と異なり、ＣＤＩを採用してスパークの安定化を実現。また、当時珍しかった６速ミッションをいち早く採用するなど、最新のメカニズムでライバル車との間にできたデビューの遅れをカバーしていた。