ROCKY｜小さくたって頼りになる逞しさ

2022.06.16 04:28

ファミリー層にも人気のコンパクトクロスオーバー

　R1年11月に小型クロスオーバーSUVとして発売開始したダイハツ・ロッキー。車名はH2年から約7年間販売されたライトクロカン“ロッキー”を引継ぎ、北アメリカ大陸にあるロッキー山脈に由来している。

　そんな新生ロッキーは空前のSUVブームの中、お手頃なサイズと価格でファミリー層にも高い人気を博している。予防安全機能「スマートアシスト」や、運転サポート機能「スマートアシストプラス」で構成された「次世代スマートアシスト」を搭載するなど、安全性能も申し分ない。

　ダイハツのDNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）と名付けられた新世代プラットフォームは、まずタントで採用されたが、軽自動車専用ではなくA・Bセグメントとも共有できるように開発されたもの。その第二弾商品がBセグメントSUVのロッキーであり、トヨタにもライズとして供給されて瞬く間に大ヒットとなった。

　“ミニRAV4”と評される逞しいエクステリアは、大きな存在感を誇り、背高なことによる室内の広さや余裕のある荷室などファミリーカーとしても過不足ない。ラゲッジルームは通常時容量は369L。底面の板を取ると荷室容量は449L（2WDガソリン車の場合）となり、背の高い荷物も積載可能。さらに6対4分割可倒式シートを倒せば、長尺物が積め、利便性の高さも光っている。

▼ダイハツ・ロッキー G SPECIFICATION

全長×全幅×全高：3995×1695×1620㎜

車両重量：980㎏

ホイールベース：2525㎜

エンジン種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ

総排気量：996㏄

最高出力：98ps(72kW)/6000rpm

最大トルク：14.3kgf・m(140N・m)/2400～4000rpm

WLTCモード燃費：18.6km/L

JC08モード燃費：22.8km/L

サスペンション前：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング

サスペンション後：トーションビーム式コイルスプリング

ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク

ブレーキ後：ドラム（リーディングトレーディング）

タイヤサイズ：195/60R17

乗車定員：5名

▼ダイハツロッキー（現行モデル）

相場価格

R1～R４年

１４３～２６７万円

（Mj-net調べ 2022年6月10日現在）

ガソリン車であれば2WD、4WDを選択できる。エクステリアの印象がワンランク上がるGグレードは人気があり、タマ数も豊富。

▼ダイハツ・ロッキー変遷

H2年6月　初代ロッキーデビュー

R1年11月　2代目ロッキーデビュー

トヨタとの共同開発で、トヨタからは「ライズ」として発売

R2年6月「Premium」にモノトーン色が追加設定された

R3年3月マレーシアの現地合弁会社プロドゥアが、

ロッキーベースのアティバ（Ativa）を発売

R3年11月一部改良し、ハイブリッドモデルを追加

▼INTERIOR

スポーティな印象のデザイン性に優れたインパネ

スイッチ類はシンプルにまとめながらも、優れたデザイン性を発揮するインパネまわり。スポーティな印象も植え付けている。

▼ENGINE

1.5L以下の小型SUVで優れた低燃費を実現

1.5L以下の小型SUV（ガソリン車）では優れた低燃費となるWLTCモードで18.6km／L、JC08モードで23.4km／Lを実現する。

▼UTILITY

小型SUVながら広いラゲッジスペースも自慢

広いラゲッジも魅力のひとつだ。最大積載容量は407L。デッキボードでスペースを上段と下段に仕切ることができる。

▼RUNNING

小気味の良い走り。SUVながら柔らかな乗り味

パワフルな走りとはいかないまでも、取り回しの良いボディサイズで小気味の良い走りが魅力。SUVながら柔らかな乗り味なのも特徴。

▼EXTERIOR

張り出したフェンダーでSUVらしさを強調

安心を感じさせる厚みのあるロアボディと、薄く軽快なキャビンを支える張り出したフェンダー＆大径タイヤで、SUVらしさを強調。ボディはコンパクトだが、力強さを感じさせ、大きな存在感を見せる。姉妹車トヨタ・ライズとはフロントまわりの個性が大きく異なる。

Ameba Ownd