ハチロク　LINK CANゲージにCANラムダ取付

N様ハチロク作業

残り作業もあと少し！

温度管理に追加メーター取り付け

メーターはLINK CANゲージ

52Φ小型ボディで必要情報を表示出来るメーターは嬉しいですよね♪

元々、吹き出し口に穴が空いてました。。。

ソコを埋めるにはうってつけ！

穴が空いたままじゃ見た目も……ねw

どう？バッチリでしょ♪

そして、最近何かと問い合わせの多いCANラムダ

フィードバック制御出来ますのでLINK付けるならセットで付けておきたいパーツですね

これでようやくエンジン始動まで漕ぎつけた！

エンジンはしっかりクランキングしてオイルを回す！

プラグも新品へ交換！

無事1発始動♪

何度やってもこの瞬間がホッとするw

272カム、4スロ。

オーバーラップ大きいカムでもド安定アイドリング

水漏れ、オイル漏れチェック

エンジン内部全ての部品が新品ですので馴染み作業は必要

まずはアイドリングさせて初期馴染みさせますね

今更だけど、もうね今のフルコンは超高性能

一昔前に悩んでた事なんて、いや！やりたくても出来なかった事が全て出来ちゃうしね！

ストリート仕様で4スロ、ハイカム入れて、エアコン付けて、アイドルアップして何不自由なく普通に乗れる

でもね、この"普通"が出来なかったw

最近だとハチロクの値段も高騰してプレミア化…

結果、オリジナルで乗る人も増えたけど、やっぱりハチロクはイジってナンボ！

せっかくハチロク乗ってるならもっと楽しく乗れるんだけどな・・・

って、チューニング屋が思う事ｗｗｗ

昔からの固定概念でチューニング車＝乗りずらい、クセが有る、快適装備は無視とかねw

でもね、令和と昭和のチューニングとは全く別物

令和のチューニングは乗りずらさも無く、癖もなく、快適装備も捨てずに”普通”に乗れますよ♪