ジムニー　JA11 エンジンオーバーホール　組み立て編

ジムニ JA11のF6Aエンジンをオーバーホールする作業の続きです。

内燃機関加工業者さんからシリンダーヘッドとシリンダーブロックの修正加工作業から戻ってきたので、組み付けていきます。

シリンダーブロックにクランクシャフトを組み込みました。

因みにプラスチゲージを用いてオイルクリアランスも測定済です。

今回はヘッドガスケットに強化メタルガスケットを使用します。

なのでシリンダーヘッドとシリンダーブロックは精密に仕上げられている必要が有ります。

シリンダーヘッドに新品バルブとバルブスプリング、カムシャフトを組み込みました。

強化メタルガスケットを使用してシリンダーヘッドとシリンダーブロックを結合します。

タイミングベルトを取り付けたら、バルブクリアランス調整します。

ズレがあると異音や不具合の原因になるので慎重に行います。

補機類まで取り付けました。

補機類が着くと断然エンジンらしくなりますね。

車体に載りました。

この後はオーナー様による慣らし運転です。

これでエンジンに関しては安心して乗っていただけますね。