halの小川

　これは珍しい、VWの旧TYPE、多分ゴルフだろう。あそこでは、ゴルフの下に、POLOがあって、こちらの方が、良いように思う。軽く見えるが、ゴルフの重さよりはいい。

　初代のゴルフは、デザイン性能とも、日本に合っていた。当時の、三菱のミラージュは、良い評価だたが、実際には、デザイン面で売れなかった。ディラーは、Poesche911をちゃちな車と言った。

　栃木では、VWのSHOPは少なく、「男体自動車」から購入。ここの代車は、シロッコで、凄い速さを示した。この形状に、FFSPORTを見たが、HONDAもこれをマネて、プレリュードを開発、車高は低く、リトラクタブルのヘッドランプ、いい車だった。この時代、シロッコは常に追われる立場で、

FFのsportの先鞭をつけた。他にLotus　Eranが、FFのsuper　sportの名を挙げた。これは、デザインにも運動性能を見せてくる、形状を持たされた。

　速いと言えば、これだった。コーナーで加速するのは、このアクセルを、開放の為で、これには、Porscheのボクスターという、最新がいる。

　DARK-GREENはPorsche930turboと、このERANだろう。イギリス車は、という評価は、未だにエリーゼが引き継いでいる。

　ゴルフGTiは、十分に速く、これが丁度いい。元がいいから、この加速が分かってくる。塗装はだまり、が見れる、完璧さでこいう考えをtoyotaも持つといいが。車体はやや重いが、エンジンは伸びる。高速での安定性はタイヤ次第。冬用の場合、サスが限界だったが、これが劣化の原因にはならない、品質。但し、japan　roadでは、最低地上高が低く、こする、可能性が高い。

　spring is soon coming to the town.

 sorry     

   mode shoji-seigo 2018,02,25   9:45