CB1300SF CBR600RR オイル交換

さて、恒例のオイル交換の時期になった。

台風が来ているので、どうせ乗れないからやってしまおう。

新型ガレージである。

雨が降ろうが台風が来ようが、この基地内なら安全にオイル交換できる。

まずはCBR600RRの交換から始めよう。

手間がかかる方からやるのがセオリーだ。

簡単スタンドでアップする。

いや、かんたんスタンドだった。

かんたんスタンドでアップする。

工具は大事だ。

特にドレンボルトを外すレンチは大事だ。

ドレンボルトをレンチで外す。

古いオイルがドバーッと出る。

よし、この間にオイル注入口を確保しよう。

その時、なんだか嫌な手応えが・・・。

あれ？　なんでこんなに開いちゃったんだろう？

カウルの中を覗き込むと、チャリンと音がして部品が落ちた。

拾ってみると・・・。

これは・・・なんだ？

・・・。

・・・。

がーん。

やばいやばいやばすぎる。

カウルを止めてるネジ受けが折れた。

あわわ、ど、どないしよう。

落ち着け、落ち着くんだ。

餅つけ、餅つくんだ。

ぺったんぺったん。

とりあえず、オイルを入れる事にした。

3リットル入れる。

入れたら落ち着いたので、カウルは普通に復元した。

さっきの件は後で考えよう。

問題なくエンジン始動した。

次はCB1300SFのオイル交換をする。

オイルパックリを用意して古いオイルを出す。

給油口から新しいオイルを入れる。

こちらはG1オイルを4本入れる。

エンジン始動、こちらも問題なく完了した。

あとはキレイキレイに磨こう。

各種ケミカル品の出番だ。

スミズミまで磨き上げた。

外を見ると、空はどんよりしてる。

そろそろ台風が来るか。

風が強くなってきた。

さっさとゴミを片付けて。台風に備える事にしよう。

さて、問題はカウルのネジ受けが折れた事なんだが・・・。

1本くらいなら折れても大丈夫なんじゃないかと。

走ってみて問題があったらその時考えよう。