ラムダセンサー交換、MAPセンサー交換

メンテナンスで入庫のハチロク

確認でPC繋いだら最初に目についたのがラムダ数値

F12でECUステータスでラムダ1確認

あぁ、やっぱりエラー出てる

ラムダセンサー故障ですね(--;)

センサーは消耗品なので、仕様頻度や、用途にもよりますが1年~1年半程が交換サイクルですね

クローズドループラムダ制御には大切なセンサーなので定期的な交換をオススメします

で、別件の入庫のハチロク

こちらは以前にLINK制御したのですが最近調子が悪いとの事で埼玉まで引き取りしてきました

マフラーから黒煙が出る程燃料が濃い……

エンジン確認して、PCつないでECU確認

ノーマルエンジンなのに明らかにおかしな負圧数値

4スロよりも負圧が出ないw

あぁ、間違いなくこれだね

バキュームセンサー故障

純正バキュームセンサー、もちろん生産中止品だし、中古に交換しても先考えたら不安

そこはフルコンの強み生かしましょ

LINK MAPセンサーへ交換

本来の負圧出て元の快調エンジンへ戻りました♪

古い車はなんと言っても純正の部品入手に困る

純正ECUだと、当たり前だけど純正センサーし使えない

でも、フルコンは簡単に言えばなんのセンサーでも使おうと思えば使える

チューニング車の為のフルコンじゃなくて、この先も長く乗りたい人のリフレッシュを目的としたフルコンと言うのも認識して欲しいですねぇ