4.5AG、電スロ仕様エンジン完成

電スロ、シングルスロットル仕様ですがカムはIN/EX共にTODA製272°カム

シングルスロットルのトルクと4スロの高回転の伸びの両立を狙ってます

ノーマルシングルスロットルではスロットル口径、サージタンク容量からしてカムは264°が限界

パワーがついて回しても7500回転が頭打ち

ただ回すのはエンジン負担を増やすだけ

それを解決する為に4スロの登場ですが、高回転が回せるようにはなるけど、どうしても中間のトルクがシングルに比べて細くなる

そこへ登場ですよ

大容量サージタンクに82Φ電スロ

メカスロなら無理なスロットル口径がLINKで電スロなら制御可能となるわけです

これでシングルと4スロのいい所を頂けるかなと

オイルパンも0.8L増量の大容量タイプをワンオフ

楽しみなエンジンへ仕上がりそうですね♪

いい結果が出れば商品化進められます♪