KLM 客室乗務員CA採用募集で、2年の契約更改は？！

✈️中尾享子です✈️いつも客室乗務員CA就活&TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます😊

先日、

社外組合の

KLM 客室乗務員CA

についての記事を

アップしたところ、

卒業生現役客室乗務員CA

の方からも

問い合わせが

ありました。

「やっぱり3年と思って

応募した方がいいのでしょうか？」。

3年って短いですよね。

例えば

最終的に目指している

航空会社が

ANAや

カタール航空

エティハド航空とかで

現在

23-4歳、

というなら、

欧州系航空会社の評価は

転職時も高いので

応募して

いいと思います。

もう少し年齢が

高くても、

KLM に入社後に

即、転職活動を

始めようというなら

応募していいのでは

ないでしょうか。

とりあえず

現在未経験で、

とにかく客室乗務員CAに

なりたい！

という人も

応募！でしょうね。

以下が

応募要項にも

書いていることです。

However, KLM may offer to renew the employment for a single 2-years term. The decision to offer this 2-years extension shall be at the discretion of KLM, which shall make its decision, taking into account, in particular, the situation of KLM and its needs for CAs and a review of your performances.

ーat the discretion of KLM, which shall make its decision,ー

と明記されている限り、

2年の契約更新を決めるのは

KLM 側ですから、

客室乗務員側が

主張しても

ー無理そうー

なのはわかりますね。

企業側の本音を言うと

以下のようになるのではないでしょうか。

大学法学部出身の

本領発揮ということで、、。

2013年4月より、

労働契約法が改正され「有期労働契約が反復更新されて通算5年を超えたときは、労働者の申し込みにより、期間の定めのない労働契約（無期労働契約）に転換する」ことが、企業に義務づけられました。

ということは

ー5年ー

雇用してしまうと

日本の労働法では、

無期的に契約社員

(正社員ではない)

として

雇う義務が発生するのです。

(ここで過去のJALや

ルフトハンザ航空

英国航空のように)

ともすれば

モチベーションが

低くなった高齢の

客室乗務員CAを

永遠に自社で

抱えることになる危険性

もある為、

3年で契約を

打ちきりたい

というのは

本音でしょうね。

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