ほぼノーメンテナンスで

壊れると高い輸出メーカーの魅力的な車輛、今まではどちらかと言えばほぼノーメンテの車輛でしたが今後の最後のエンジン開発において定期的に調整が必要となるエンジンも発売されてきています。それが何を意味するのか、フェラーリもそうでしたがポルシェも株式で資金調達して普通に壊れないエンジンを作るのかと思っていましたがエンジン自体が無くなる状況に於いては最後の花道を飾るスペシャル仕様もあり得る状況です。