206・301

12月21日、N8が1/19に引退すること、それまで定期運用に入れられることが発表された。どうせ101列車からの昼入庫ばかりだろうと予定表を見ると、「206」「変301」の文字が。長電が公開する運用表は仕業の最初の列車番号をそのまま使ったもので、つまり206列車と301列車から始まる仕業に入るということだ。しかも変301は昼入庫せずにそのまま長野線(長野〜信州中野)を走る神運用であった。

1月2日、とりあえず自分は長野に向かった。

103列車　湯田中行き

オタク多すぎとはいえ長野駅で3500の湯田中幕を撮れて感動。

319列車　湯田中行き

(晴れれば)順光のストレート。雪を巻き上げてるのはかっこいいですが、晴れてくれよ！w

321列車　湯田中行き

328列車　信州中野行き

到着後爆速でシャッターを切ってバルブしました。

本命とも言うべき1/3の301列車。冬季の停泊時、パンタ保護のためか普段より上り方の「冬2」停止目標に止まります。おそらく3500でここより綺麗なバルブは無いのでは？

運用前の点検でドアを全開にしてました。

運転台の点検でフル点灯になりました。

点検終了後、普段の2両停止目標まで前進しました。恐らくミラー等の位置関係ですかね、出発信号機はこの位置からも視認することができそうでした。

304列車　信州中野行き

下に温泉が通ってるとかで永遠に湯気が出てる湯田中駅。

526列車 長野行き

雪山をバックに(マンダーラですが)