4AGハイコンプ＋4スロ＋LINKフルコン仕様 完成♪

エンジンルーム側の作業はほぼ終了したハチロク

次は室内側、ECUの配線処理

汎用機のフルコンなので基本的に後付けパーツに対してはリレーが必要

今回はインジェクター用、イグニッション用、燃料ポンプ用リレーが必要となります

電動ファンなどつける場合は追加リレーとなります

配線まとめてこの通り

今回はCANラムダ、CANゲージ配線も追加になってますので多少配線が多いです

いつも通り、各部動作チェック

クーラント入れて、エンジンオイル入れてしっかりクランキング

組んだばかりの新品エンジンのドライスタートは厳禁なので重要項目です

セル1発でエンジン始動♪

この時がひとまずホッとする瞬間w

各部水漏れ、オイル漏れチェック

オイル量もチェック

とりあえずエンジン温まるまで回してアイドル調整しながらクーラントのエア抜き

4スロ独特の音で、272°ハイカムでもド安定アイドリングで既に快音

見た目のインパクトも4スロはかっこいいですね♪

最後にアダプターを製作してエアクリーナー取付け

見た目はファンネルがカッコイイですが、使用用途はストリート

ストリートであれば間違いなくエアクリーナー仕様をおすすめします

ホコリやゴミは吸いたくありませんし、エンジンにもダメージ受けますしね

と、言う事で完成です♪

オーナー様のご希望の色でエンジンルーム塗装

そして、4スロ♪

昔からAE86CLUBを見ていて憧れていた仕様だそうです

それが令和仕様になって実現しました

きっとオーナー様も喜んで頂けると思います

今回、ダイレクトイグニッションにした事により純正コイルは不必要

台座ステーも必要無し

エンジンルーム塗装するにあたって取外してスッキリしました

エアコン、パワステレスなので非常にシンプルにスッキリしたエンジンルームになりました

最後にECUセッティングの為に実走

慣らし用データですが、極低速域から巡航の中速域まで4スロとは思えないぐらい乗りやすい

後は納車を待つのみとなりました

オーナー様の喜んだ顔が楽しみですね