私が乗るなら

サーキットも大小様々です。ラリーや峠コース、ミニサーキットと楽しみたい場合私ならこのインプレッサを選びます。軽量ボディーの最終型メーカー純正フルチューンの内容ですのでいう事はございません。こんな車が販売されていたことに今更ながらビックリですし凄過ぎて何とも言えません。当時は何故か？ライバル視していた凄過ぎるメーカー謹製のチューニングマシーン。ラリーで鍛えた凄いスペックと駆動系統は魅力的でしかない。タイプRを名乗ったのも懐かしい記憶です。