ロングライド、ナイトライドの強い味方
昨年の9月に300kmブルベ、と言っても
ブルベに出たい気持ちはあるが、果たして今の時点で1日で300km走れるのか？俺…
じゃあ自分でコースを決めて走ってみよう、となんとなく決めた300kmコースがこれ。
宇治の自宅を23時過ぎくらいに出発。
八幡の御幸橋まで行き、木津川CRから和束へ。そこから府道5号で甲賀町〜草津に抜け、
琵琶湖を反時計回りに走る。湖西沿いは面白くないので、マキノから朽木村を抜け、鯖街道〜琵琶湖大橋を西から東へ渡って、大津方面へ。とまあ琵琶湖大橋越えた辺りで300kmになるんじゃないかなあと。大体計算通りでした。
この下の写真が300km到達時の写真、
確か17:30頃だったかな？ スポーツウォッチとの同期の関係で、このstravaのタイムは間違っていて、結局のところ17時間半ほどかかりました😅 まあロードバイク1年生でこれだけ走れば上等ではないかなあと(笑)
何が言いたいかといいますと、
長い時間夜を走ることになるとですねえ、
バッテリー切れの心配があるんですよ。
普段使ってるのはvolt800のLowモード200ルーメンで8時間。
詳しくはリンクからどうぞ
街灯のない山道や峠など、最低でも200ルーメンは無いと厳しいんです。街中とは違って真っ暗闇なので、、
もし冬場の夕方から朝方まで走るとなると(普通は走りませんが…) 10〜12時間は点灯状態で走りたい。そうなると、バッテリー自体が大きいもの、そう、それがvolt1700。Lowモードの200ルーメンでなんと！！
15時間も持つんです
二灯体制なのでワイドに照らしてくれる。
前作のvolt1600よりもワイドにグレードアップしてるらしいです。バッテリーも交換可能になってます。
詳しくはリンクをどうぞ
メーカー希望小売価格
¥26.000+税
高っ！！
しかし海外通販ならこのお値段、って事で
前置きが長くなりましたが、
volt1700購入しました。
もう少し安くなる時があったんですが
勢いでポチっておきました。
volt800 との比較
volt800 は135g
volt1700は255gと。
この255gが重いととるかとらないかは
人それぞれ。体重の増加の方がよっぽど変動があるかと思います(笑)
volt800 装着時
volt1700装着時
まだ夜の試走はしてないんですよね😅
また何かの機会にでもインプレします。