続、AE86,LINKフルコン化完成

デスビ点火仕様、STDＶｅｒ．AE86エンジンハーネス

エンジンハーネス通して

コールドスタートインジェクター、使わないのでメクラ

LINKならインジェクターのみで制御出来ます

吸気温センサー取付け

純正インマニの位置ではなく、本来はここに付けるのが正解

クランクトリガーキット取付け

シンプルにハーネス構築

インジェクターも昔の1ホールから今風の12ホール300ccへ

ECUはATOM

大きさは半分以下でも性能は雲泥の差

各部チェックして1発エンジン始動♪

エンジンかけただけで分かる、このエンジン音の滑らかさw

やっぱリりLINKフルコンすげーわw

264°カムですがド安定アイドリング

もっと回転落とせますが内装のビビり音だったりと考えると950~980回転ぐらいが無難ですかね

排ガスも優秀そのもの！

精密に制御されてる証ですね

フリーダムではままず無理な数値でしょう

さて、気温下がるのを待ってセッティングしましょう！