レクサス・RX

施工内容

・Freelyプロプレミアム

・窓ガラス撥水（全面）

・ホイールコーティング

レクサス・RX 新車でご入庫いただきました。

ガラス全体にシミが多かったので、シミを除去した後に撥水加工させていただきました。

ボディは、レクサスということで全体的に状態は良好でしたが、ボディ上の不純物の除去や所々傷が見受けられたのでしっかりと下地を整えました。

両サイドミラーの塗装が少しくすんでいたので、こちらも研磨で調整させていただきました。

研磨後はくすみも除去され、くっきりとした仕上がりとなりました。

半分磨いて、ギャラリー用の写真を撮ろうとしましたが、写真では伝わらないレベルの違いだったのでビフォーアフターの写真は取れませんでしたが、写真では伝わらない、お客様には気づかれないレベルのちょっとした仕上がりの違いの調整も手を抜かず作業させていただいております。

少しの違いの話の続きにはなりますが、研磨のある全コースでバイザーも研磨の施工範囲になります。

今回、新車のレクサスになりますが、どのメーカーの新車でも基本的にバイザーは曇っている？くすんでいる？状態でついていることがほとんどです。

こちらも研磨により仕上げます。

「こんなところ気にする人いるのか？」

と言われればそれまでですが、当店はここまでやります。

左.研磨前　右.研磨後

両方研磨済み

研磨はよりクリアになっていることが確認できると思います。

少しの違いが全体的に見ると大きな違いとなり、美しい仕上がりに繋がります。

もちろん中古車の傷の多いバイザーも対応可能になります。中古車は綺麗にすることでより変化を感じやすいかと思います。

下地処理の後はコーティングになります。

プレミアムコースの３層コーティングを塗布し、３層のコーティングの皮膜による圧倒的な艶感に包まれました。

今回ホイールがマット塗装ということで、汚れがつきやすく、綺麗に維持することが難しいカラーになりますが、コーティングをする事で汚れが付きづらく、汚れが落としやすくなる効果がございます。

マット塗装は、コーティングをする事でテカテカな仕上がりになるのではなく、よりしっとりと黒々しさが際立つ仕上がりとなり、マットの良さを最大限に引き出します。

ここ最近、マット塗装の問い合わせや依頼が多くなってきましたので近々、マット塗装にコーティングするメリットのブログを書こうと思います。

この度はご用命いただきまして誠にありがとうございました。

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