BMW E30

箱の２ドアセダンと言えば、クルマ好きならブルーバード510、ロータスコルチナ、BMW2002あたりを思い浮かべるのではないでしょうか。これら３台は最近の旧車人気で高値が付いていて、なかなか手が出ないかと思います。そこで注目したいのがBMWのE30です。そう、バブル期に「六本木のカローラ」と呼ばれたあのモデル、クルマに詳しくない方でも一度くらいこの呼び名を聞いたことがあるのではないでしょうか、まあ、それくらい売れに売れたモデルではあるんですけど、当時のカローラとE30ではクルマ造りには雲泥の差があり、この呼び名は私個人的には好きではありません。

このE30、初期モデルでは既に30年を経過しますが、手入れをすれば十分日常の足として使え、スポーツモデルのM3を除いては、前述の３台より価格が手頃（それでもここ数年、確実に価格が上昇しています）なんです。

４ドアより２ドアが洒落てると思います。318i、320i、325i Mテクニックなんかいいんじゃないでしょうか!?

海外では、イタリアの税制に合わせM3のエンジン（2.3リッター）を２リッターにダウンサイジングした320iSというモデルが存在しましたが、残念ながら日本には正式輸入されていません。

発売当初、320iにはMTモデルがなかったのですが、ユーザーからの熱い要望で100台だけMTモデルが正式輸入されたんです。このモデルは中古市場にはほとんど出回っていないようです。10年程前にエンスーの杜に出たことがあったんですけど、今思えばあの時、手に入れておけばよかったと悔やんでいます。

国産旧車に比べて欧州旧車の良いところは今でもパーツが入手しやすいということです。これは、ユーザーにとって本当にありがたいことだと思います。

私の理想としては、E30の２ドアならスモールシックスを搭載した320iをノーマルのまま乗るか、325i Mテクニックを少しカスタマイズして乗るのがいいかなと思っています。

このボクシーな２ドアセダンを普段使いするのは絶対にカッコいいです !!

☝325i Ｍテクニックを少しカスタマイズすればこんなにカッコよくなります。

☝320iのノーマルモデルです。雰囲気いいでしょ !!

☝こちらがM3になります。今でも人気あります。

☝こんなクラシックなメッシュのホイールも似合います。

☝DTM（ドイツ・ツーリンカー選手権）でも大活躍しました。この画像はイギリスのグッドウッド・フェスティバルでのワンシーンです。

☝YouTube/The most beautiful touring car in the world": The 1992 BMW M3 より

   ドライバーは、かつてのワークスドライバーJohnny Cecotto !!  渋すぎる...

☝YouTube/Mercedes-Benz 190E vs BMW M3 E30 より

　DTMが一番面白かった頃のBMW M3とMercedes-Benz 190E evolutionの熱いバトルです。

☝YouTube/BMW M3 E30 EX-DTM PURE SOUND on Track - 1987 Champion Ravaglia On Boardより