赤帽専用設計の赤帽エンジン。

バイクと車が好きなので、どんな車が来ても興奮しちゃうのです。

たとえ、軽トラックのサンバーだったとしても。

いやいや、サンバーを侮ってはいけませんぞ！特に、赤帽さんのサンバーは。ちなみに、写真のサンバーはお客さんのです。

軽トラックの中でも、赤帽サンバーは別格です。一般的には、3気筒エンジンが主流の軽自動車ですが、赤帽サンバーは4気筒エンジン。しかも、スーパーチャージャーの過給機を搭載。エンジンの耐久性も抜群で、20万kmをノンオーバーホールで走れるように専用設計されてます。

このエンジンのおかげで、荷物をたくさん載せて走りまわれるようになってるんですね〜。

赤帽さんのホームページにも、説明が載ってますよ。

日本の物流って、こんな目立たないところから支えられてるんですね〜〜。だからこそ、日本の物流は世界一なんだと思います。

そんな事を思った、土曜の昼下がりでした。