CRキャブレター 不調

2年放置でガソリンも腐っている様子。変な匂いがするし、エンジンはかかりません。

プチメンテします。

スロットルワイヤーを外します。

キャブレター側も。

キャブレターを外して、フロート室のフタを外して見ました。

何やら、結晶の様なものが・・、フロートバルブも抜けません。

下部のジェット類、先っちょだけ漬けて見ました。ヤマハスーパーキャブレタークリーナー（原液タイプ）。ガソリンと3:7で割るやつです。

この辺の部品は、割と簡単です。

ゴムや、プラスチックには優しくないとの事、

本来はバラして、ゴムリングも換えるところですが、今回はこのままバラさずに行きます。

フロートバルブのケースのOリングは、千切れてしまいました。取り扱いは、ソフトに！

こちら、スローです。

通ってるようです。

ティクラーのレバーもピカピカ。

スタータープランジャーも綺麗になりました。先端のゴムシートが、大丈夫かは不明ですが。

綺麗になったので戻していきます。

こちらは、上部側。

ニードルにも、腐ったガソリンがまとわり付いて、スロットルが渋い。

外して軽く磨きます。

ピカールでピカピカ。

フロートバルブやフロートを元に戻して行きます。

フロートバルブのケース穴も綺麗になったので、バルブもスムーズに入ります。

フロートのピンも元に戻します。掃除したのでスッと入ります。

取り敢えず、元通りに装着完了。

あとは、ガソリンを通して火入れをいつするかですが・・。