BMW F82 M4 エンジン&トランスミッション&デフオイル交換、DMEフラッシュチューニング！

お預かりしておりますBMW F82 M4

油脂類を交換していきます！

トランスミッションは

NUTEC NC-70 75W-90

デフは

NUTEC NC-71 80W-140

をチョイス♪

BBSホイール、bremboのブレーキキットが装着されています！

アンダーカバーを外してトランスミッションのドレンプラグを外して排出！

走行約13000キロ、キレイなオイルが出てきました。

ドレンプラグを締め込み、フィラーホールから新油を注入、溢れ出たところで規定量となりますのでストップ！

フィラープラグとドレンプラグをトルクレンチを使って規定トルクロッドで締め込んで終了です(^^)

デフオイルも同様に交換します。

ミッションオイルよりは汚れがありました。

ドレンプラグにはうっすらと粘土状の鉄粉が付いていました。

当然問題のないモノです(^^)

ミッション同様、新油交換完了です！

エンジンオイル&オイルエレメントを交換！

レプソル エリートコンペティションを注入♪

と同時に

HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN

のエンジンオイル添加剤

「Ultimate」を添加しました！

焼き付きを防止し、約25%の摩擦抵抗を低減させてくれる商品です。

注入後はオイルレベルを測定！

バッチリ適量です(^^)

そして！

他店で施工されたDMEフラッシュチューニングが気に入らないそうで…

当店でDMEフラッシュ！

いつも通りのエラー表示(^_^;)

正常にフラッシュ完了です＼(^o^)／

試乗したところ、明らかにスムーズかつパワフルになりました！

最後にオシャレアイテムを♪

ドアロックピンをクロームへ変更しました(^^)

BMW純正パーツを使用させていただきました。

LCIブラックラインテールランプ、LCIヘッドライトでLCI化されています！

REMUSマフラーやエアロパーツなど、抜かりなくチューニング&ドレスアップされてます！

本日ご納車しました。

遠方よりご来店、ご利用ありがとうございましたm(_ _)m

お土産いただきました。

ありがとうございますm(_ _)m