1600SP ④

バッテリーのコンディションはどうやって保つか？

正直、このやり方が正解っていうのは分からん。

っていうか、個々で違うけえバッテリーの種類によって使い分けよる。

1600SPの場合、基本ヘタレなんで極力無理をさせない。

「起こし」ってのも、やらない。

走行後に保管するための放電はやった方が良えけど、面倒やけえ時間がある時しかやらん。

コンディションで一番気にしちょるのは、レースでも練習でも１日に充電は最大２回までと、２回目の充電前に放電しないこと。

ヘタレには適度な鞭を打つくらいにせんと、機嫌を損ねるどころかお亡くなりになるんで…

次回は何書こう？ ( ´Д`)y━･~~