ダイハツ、、やばい

まさかのニュース。数か月前に一部車種の不正が報道されたときもまさかでしたが、それがほぼ全車種まで及んでいたとは。しかも３０年も前から組織的に行われていたということでことの重大性、悪質性がうかがわれる。ダイハツユーザーやサプライチェーンなどへの影響力を考えるとかなり責任は重大であるとともに今後どうなるんだろうと危惧される。

実はわたくし今年の３月に車乗り換えました。

まさかのダイハツ

まさかの最初に不正発覚したロッキーX HEV

今年７月に乗ってたカローラフィルダーが車検。１３年目で最後の車検を受けるつもりでいた。ただ年式も古くなってきたのでそこそこかかるだろうなと思ってたし、さらに後部フェンダーのランプカバーが破損、中古を探してもらっていたけど見つからない。さらにノーマルタイヤはツルツルで替えないと車検は通らなそう。それを考えるとやはり高くなりそうやな。もちろん新車なんか帰るわけはなくでも今中古車市場は高値が続いていてなかなか厳しそうだということ。なんかタイミング悪いな、でも車検受けるとなるとランプカバーも手配しとかなくちゃいけないしということでふらっといつもお世話になってる車屋さんへ。たまたま担当の営業の人がいなくてふらふらと展示車見てたら、目に留まったのがコレ。↓

今度乗り換えるなら①高燃費車、できればハイブリッドでも軽はやだな　ｗｗｗ②車高が高い車、腰痛持ちで不定期ながら痛くなることがある。その時やはりフィルダーだと車高低くて乗り降りがきついときがある。これからますます年とるとこれは必須だなと。その時に担当セールスの方がきて中を見せてもらうことに。だいたいセールスさんも心得ていて車開けるときはまずはトランクから見る。これで荷物乗りますか？　（笑）　釣り好きなのわかってるんでね。正直ややせまいかなと、、車長自体が５０センチくらいフィルダーよりも短いので仕方ないが、竿のばしたまま移動したいのだがちょっときついような。車内空間はかなり広くは感じるが、、ホントはカローラクロス級が狙いだったんだけどね。でも予算的には到底ムリ。ここは妥協せんといかんか、、ということで一晩悩んで翌日手配。

１．２Ｌ　X HEV

燃料消費率（国土交通省審査値）

JC08モード　34.8km/L　WLTCモード　28.0km/L

実際には夏場のエアコン常時使用してる時でも20.0km/Lを下回ることはなく今年のようなガソリン価格が高騰したときに乗り換えてよかったと思ってました。

しかしまさか検査不正によって今年先に発売中止になってしまった車種。それがダイハツ全体にまで波及していたとは、、

問題はあったけど個人的には満足してたんで今年のBEST　BUYに載せるつもりでしたが、、残念。