SIENTA | ジャストサイズな大人気コンパクトミニバン

相場は100万円代前半〜   ハイブリッドモデルもお得感

　H27年の現行モデルデビュー以来、常に高い人気を保ち続けているコンパクトミニバン、トヨタ・シエンタ。

　何と言ってもその魅力はお手軽サイズのコンパクトボディながら、3列シートの7人乗りパッケージを実現したところ。また、ガソリンモデルに加えてハイブリッドモデルもラインナップ。燃費性能にも優れ、あらゆる面での使い勝手の良さからファミリー層に絶大な人気を誇っている。

　今年9月にマイナーチェンジがおこなわれ、現在の中古市場に出ているモノはいわゆる前期モデルとなり、今後はより相場がこなれる傾向となる。ただ、マイナーチェンジしたとはいえ、現行モデルであることは変わりなく、後期へのエクステリアの意匠変更も比較的控えめ。相場的に100万円台前半から手に入るということを考えれば、かなりお得感のあるモデルと言えるだろう。

　おすすめグレードは「ハイブリッドG」。圧倒的な燃費性能を誇るハイブリッドモデルの上級グレードだ。当然ガソリンモデルよりも割高感のあるハイブリッドモデルだが、新車時は30万円以上あった価格差も中古車ならそこまで大きな相場差はない。価格がこなれているモノを見つけたらチャンスだと思いたい。

---

▼トヨタ シエンタ ハイブリッドG　SPECIFICATION

全長×全幅×全高：4235×1695×1675㎜

車両重量：1380㎏

ホイールベース：2750㎜

エンジン種類：直列4気筒DOHC+モーター

総排気量：1496㏄

最高出力：74ps(54kW)/4800rpm

最大トルク：11.3kgf・m(111N・m)/3600～4400rpm

JC08モード燃費：27.2km/リットル

サスペンション前：マクファーソンストラット式コイルスプリング

サスペンション後：トーションビーム式コイルスプリング

ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク

ブレーキ後：ディスク

タイヤサイズ：185/60R15

---

▼トヨタ シエンタ（現行モデル）

相場価格

H27～30年 

129～225万円

（Mj-net調べ 2018年10月10日現在）

高年式のわりにはタマ数は豊富。ガソリンモデル、ハイブリッドモデルのタマ数の配分はほぼ同等。相場差はあるが、新車時ほどの差はない。

---

▼トヨタ シエンタ 変遷

H15年9月　初代「シエンタ」デビュー

H18年5月　マイナーチェンジ

H23年5月　2度目のマイナーチェンジ。専用フロントデザイン採用の「ダイス」も追加ラインナップ

H27年7月　2代目「シエンタ」デビュー

H29年8月　特別仕様車「G Cuero」を発売

H30年9月　マイナーチェンジ。エクステリアの意匠変更、および2列目シート仕様車を追加ラインナップ

---

INTERIOR

▲質もデザインもハイレベルのインテリア

インパネまわりのデザインの個性、クオリティともに高く、スイッチ類の操作性、メー

ター類の視認性も優れている。

ENGINE

▲ハイブリッドモデルは27.2km/Lの省燃費

ガソリンモデルでもリッター20kmオーバーの低燃費だが、やはり人気なのは27.2km/Lの

優れた経済性を持つハイブリッドモデル。

UTILITY

▲コンパクトボディながら3列目シートを装備

コンパクトなボディサイズながら3列目シートを用意しているのもシエンタの魅力。大

人数家族での使用にも対応する。

UTILITY

▲車内スペースの広さをより有効にする両側スライドドア

車内のユーティリティスペースの広さもシエンタならではの魅力。リア両側スライドドアも車内スペースをより有効なものにしている。

EXTERIOR

▲シャープかつスタイリッシュなデザイン

丸目ライトでポップな印象が強かった先代モデルに比べ、シャープかつスタイリッシュなデザインとなった現行モデル。全長はひと回り伸びたが、流れるようなワンモーションフォルムでサイドシルエットも美しさを保っている。