TRF103 アッカーマン

日曜日のテスト走行はエフ1がメインやったんやけど、それなりに収穫があった。

事前に何箇所かセッティングを変更しちょったけえか、前よりも曲がりが良くなった感じ。

でも、コーナーからの立ち上がりだけで、進入時はキャンバー角が邪魔して反応が鈍い。

セッティング変更内容は、

①トー角をイン側2度

②ロールチューブを純正のグリス

③ステアリングロッドエンドをナックルの軸から遠い方へ

④ピッチングダンパーのテンションをギリギリまで弱く

ステアリング周りのセッティング箇所がほとんどないTRF103やけど、適正なアッカーマンは③の取り付け方法みたい。

トー角で欲張ったセッティングになっちょったけえ、アウト側に少し振ってセッティング終了。

最初に比べてだいぶマシにはなったけど、

TRF103つまんねぇ ( ´Д`)y━･~~