青森ロングツーリング2024

青森ロングツーリング2024

R6.4.16

4月初旬・・・

いよいよ青森ツーリングに向けて、さらなる計画を・・・

と思い

その前に、今回泊まる予定のホテルを検索

空室情報を見てみると・・・

なんと・・・なんと・・・

全部埋まってしまっている

あちゃ・・・予約遅かったみたい

その後も連日検索してみるが、ドンドン埋まっていく状況に・・・

ルートを変更したくても、岩木山の定休日とかもあり、どうにも変更が出来ない

なら・・・そもそもを変更しようと思い、またまたGoogleマップとにらめっこ

そしたら・・・なんと！1泊2日でクラブツーリングで行けそうな青森ツーリングの案が出来上がった　笑

そうじゃなくて・・・店長ツーリングは？？？？

悩みに悩んだ結果・・・

今のところ・・・無し・・・笑

定休日の水曜日に、朝3時に出発して、24時までには戻ってこられそうな日帰りツーリングに変更

①伊豆の堂ヶ島（遊覧船堪能）

土肥金山（砂金ザックザック取ってきます　笑）

西伊豆スカイライン（気持ちいいだろうなぁ！）

こちらは、420Kmくらいなので、朝5時半ゴロに出発予定

5月予定

②白馬（八方尾根登山）

こちらは、600Km以上あるので、安心の3時出発

前回は、ドリンクを持たずに八方尾根に行ってしまい、喉の渇きに耐える登山になってしまった為、リベンジ　笑

6月予定

両方とも、1泊2日クラブツーリングで行こうと思い計画を練っていたもの

当面、クラブツーリングでは、より濃密なツーリングを企画しているため、上記の計画は行けそうもないので、では、青森ツーリングの代わりに、日帰りで楽しんで来ようかと思っている今日この頃

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今年も行こうと思います

青森に…

昨年は津軽

2024年は大間へ　笑

津軽から帰って来てから今日まで、次はどうするか

どこに、どの様に行くか？？

散々悩んで案を出して来ました

出た案は4つ

・一泊二日…八幡平、大間の旅　笑（ほぼ無謀）

・一泊二日…八幡平、岩木山リベンジ、欲出して鳥海山ルート（これまた無謀）

・二泊三日…八幡平、大間、岩木山、鳥海山ルート（二泊三日でも無謀）

・二泊三日…安定の大間ルート（過去に散々行った安心ルート）

どれも魅力的で考えただけでも、ワクワクするが、現実は無理なので…

少し案を練り直す事に

最終的に

・一泊二日…リベンジ岩木山・鳥海山（1900キロの旅）

・二泊三日…安定の大間ルート（3日間なのに1800キロの旅）

この2択まで絞られました

そして、色々と調べていくと、何と岩木山のリフト⛰️

定休日があるでは！！

水曜日…

う……

この一泊二日の岩木山ツーリング

初日お天気怪しいなら、翌日リベンジで行って帰ってくる事も可能

その代わり、鳥海山は諦める

とまで決めたのに…

水曜日を、絡めるとチャンスは一回のみ

（なんかオーロラでも見に行くのか！的な感じになってる　笑）

では、水曜日は定休日なのでそのままお休みして、前日はゆっくり過ごして、木曜、金曜にお休み頂いて、無駄な一泊二日のツーリングをする

とか…

いや…せっかく休み頂くなら、そんな無駄はしたくない

じゃあ…どうする

だったら、王道の二泊三日大間ツーリングにしたらいいんじゃないかな？

だけど、チョット新鮮味が無い

散々行ってきたのに…

過酷もスリルもない感じかなぁ

それでも過去に行っていた時は、三泊四日で行っていたのを、二泊三日に変更しただけでもかなりの過酷さはあるとは思うんだけど…

1日目…八幡平に立ち寄り上北町に宿泊

2日目…安定の大間ルート

大間崎、恐山、釜臥山に立ち寄り上北町に宿泊

3日目…十和田湖に立ち寄り帰路

なんか…物足らない感じな私たち

何故か、これにしよう！！とはならない

う〜ん

どうする？？

水曜日、岩木山行かないなら、こっちの二泊三日の方に…？？？

と言いかけたその時…！！

ひらめいた🌟

行けるかどうかは…分からないけど…

水〜金曜日にかけて…

初日に大間崎

そして恐山

初めて行く釜臥山

そして、むつ市内に宿泊

2日目に、岩木山を目指す

69も続くカーブ

下りは、画像の様にカーブが見えて怖い　笑

そして、登山

3日目に、鳥海山を通って帰る

2日目に岩木山無理なら2日目をどう過ごすかは置いておいて、3日目に岩木山をチャレンジして、登山してそのまま、東北道で帰ってくる

その日中には帰宅出来るでしょう！

との事で、練りに練った案が出来上がりました！

初日は、安定の3時出発では間に合わないので、2時出発

目指すは、大間崎

初日走る距離

おおよそ、1000キロ

絶対に無謀な距離

前回みたく、事故で通行止め！

とかあった時は、変更を余儀なくされるであろう

サービスエリアでの休憩は、10分程度でお願いします　笑

食事は、大間崎のウニ丼までお預け

ウニ丼の思いを目の前にぶら下げて、ひたすら北を目指してください　笑

1日で1000キロ

さすがに私はやった事がないから不安ですが…

店長…お前は……

スズキラーメンツーリング

1日で2往復して、1000キロ走ってたよなぁ　笑

あれで、大間崎まで行って、むつ市に宿泊出来る距離走ったんだよなぁ？！？！

え！！！まじで！！！笑

すごい！って言うより…

何となく…腑に落ちない

私の気持ち…分かってもらえますか？？笑

この青森ツーリング

第14回目になるのかなぁ？

記念すべき1回目は、

みんなに、ビリ猫

なんて言われていた、サンダーキャット

懐かしい・・・

昨年は、GSX-S1000で初めて、バーハンドルのバイクでロングツーリングを堪能

もう！楽しいしかない　笑

で今年は、新しく迎えた、GSX-S1000GTをお連れして楽しんで参ります

振り返ると時代って凄いですよね

クイックシフターだって、素晴らしいと思ったのに、今度はクルーズコントロール

どんなロングツーリングになるのか、楽しみです

青森に行くようになって　

早20年…

色々ホントにありながらも…

昨年は、久しぶりに青森に行く事が出来たなぁ！（しみじみ思う）

店長も初のバーハンドル

カタナでの、ロングツーリングを堪能

楽しいしかない！

と、豪語

2024年は、どこへ

どんな風にツーリングをするのか…

ただいま模索中です

バイクの進化と言えば…

SUZUKIから新たなバイクが出ますね

GSX-Sシリーズ

GSX-S1000GX

電子制御サスペンション！

だって

もちろん、それだけでは無いけど、GTから比べると40万円アップ

凄い技術なんだろうね

スズキの会議にて、ひと足先に見てきたのですが…

これがカッコいい

ワンピースを着て行ってしまったので、さすがにまたがれなかったですが…

私的には良いと思います

ただ、シート高が高いので、私は乗れそうも無いけど…

姿勢も起きているので、よりロングツーリングには向いてるのかなぁ？

そんなツーリングをする方にお勧めですね！