F60 ミニクーパー タービン交換！

F60 ミニクーパー クロスオーバーをお預かりしました。

ターボ車ですが、ターボが働いていない感じでめちゃくちゃ遅いです…

コンピュータ診断をすると、ウェイストゲートの異常のようです。

ウェイストゲートバルブは排気側に付いていて、過給圧が高くなりすぎるのを防ぐ役割があります。

具体的には過給圧が規定値を超えるとバルブが開いてタービンを回している排気ガスをバイパスさせて、タービンに行く量をコントロール。

その結果、ブースト圧を規定値に収めることができます。

新品タービンへ交換するとなると50万円オーバー！

中古品へ交換するコトにしました。

各所パーツを取り外していきます。

マフラーを外して触媒を摘出！

エンジンルームからインテークマニホールド一体型のタービンを摘出！

外したタービンのウェイストゲートをチェックすると…

ピタッと閉じません…

用意した中古タービンはピタッと閉じます。

しっかり閉じずに排気ガスが逃げてタービンを回せなくなっていたようです…

取り付けていきます。

インテークマニホールドや触媒のガスケット、タービンのオイルラインのOリングはもちろん新品へ交換します。

インテークマニホールドを取り付けて触媒をドッキング！

どんどん戻していきます！

完成です！

試乗したところ、ターボが効いて本来の走りに＼(^o^)／

コンピュータ診断でもエラー無しです！

ご利用ありがとうございますm(_ _)m