4.5AGエンジン

何だか重なるときは重なって、今作業してるハチロクはみんな2ドア・・・
しかも、やってる作業も似てるので、デジカメで写真撮って整理するんだけど、よく見ないとどっちがどっちだか分らん。。。
まぁ、そんな話は置いといて！

えっと、2ドアでも違う方のハチロク。フェンダーミラーの方！
フロントガラス廻りの錆補修も終えてご覧の通り

ガラス入れてます

で、エンジンルームの組み付けも終わって、エンジンを載せる段階

今回は4.5AG仕様

264°カムのシングルスロットル仕様です
ハードな走りをする訳ではないので、クラッチ関係も軽量フラホにノンアス強化クラッチ

因みに、TRD製の強化クラッチは廃盤です
まぁ、別に困らないので良いんですどね。

エンジンを載せて

お客様の拘りで吸気系はノーマルです
そして、これ。

グレードはGTなんだけど純正パワステも移植しました。
こちらも強いご要望です

エキマニもノーマルって話だったんですが、それはあまりにもエンジンが可哀想なんで、只今TODA製エキマニを手配中だったりします

そんなこんなで作業進めてます！