4AGエンジン加工、ジムカーナKP61改 作業

4AGエンジン加工

4.5AGハイコンプコンプリートエンジンのシリンダーヘッド2台

洗浄を終えてポート加工の準備

シートリングの内径を拡大する為に内取り加工

手作業のリューターでは硬い上に、真円を出すのは難しいので機械加工します

エンジン仕様に合わせてポート径を適正化してます

KP61ジムカーナ仕様

秋田県よりご依頼のお客様

完全ジムカーナスペック、改造無制限のDクラス車両です

その為、改造具合も過激ですwww

ボンネット空けると、エンジンあり！？ません！？w

こんな奥まった所にオフセットしてありますw

メンテナンスは室内側から行います

どうやってエンジン乗せ降ろしするんだ?www

で、ご依頼内容はエンジンを4.5AGハイコンプ、ハイカムコンプリート、4連スロットル仕様をフルコンLINKで制御します

今まではキャブ仕様でしたので余計な配線は何もありません

と、言うか配線ありませんw

全て現社合わせのフルハーネス製作ですね

レイアウト考えて、あーでもない、こーでもない悩むワンオフ製作

やった人のセンス問われる作業

うん、好きです。個人的にw

お任せください♪

とりあえず、エンジン降ろすの考えましょw