AE86、T50ミッションマウント交換、シフトレバーOH

ミッション搭載に合わせて、気になったマウントも交換

何の意味なのか分かりませんが、ナットで底上げしてマウントが付いていました

マウントがヘタったからしたのか？

シフトレバー位置を上げたかった？

なんだろうw

高い部品では無いので強化ミッションマウントへ交換します

赤丸のマウントの隙間を見ると分かりますが、新品は全然違いますよね

レリーズベアリングを新品交換して、フォーク類も洗浄

しっかりグリスアップして取付け

エンジンルームと下廻り仕上げたハチロクに載せると気持ちいい♪

シフトレバーも違和感を感じたのでオーバーホール

大体、シフトの遊びが大きい場合は、中身はこんな感じです

本来はボールシートがあるのですがギアオイルに浸かるのでボロボロになります

この箇所もある程度でメンテナンス必要です

基本は下側の3点交換ですが、ブーツも破けてぃしたので交換

ブラケット洗浄して組付け

この緑色のボールシートが時間経つとボロボロに無くなります

シリコングリス塗布して組付け

シフトレバーブッシュも真鍮製など色々有りますが、しっかりしていれば純正で十分です

これで本来のカッチリしたシフト感に戻りました

せっかくミッションオーバーホールしても、ここがヘタっているとシフトフィール半減ですからね

引き続き作業進めていきます