当り前の性能

今では世界中で4WD機構が当り前です。しかしその昔は開発競争に於いてWRCを舞台に耐久性と性能と、世界の自動車メーカーが切磋琢磨していた時代がございました。私達の時代での4駆で有名マシーンはアウディーのクワトロ、短いホイルベースが特徴的な4WDの競技マシーンでした。4WDこそが公道では最速と言う認識はこの時に生まれ今でもそれが当り前です。素晴らしい、そして凄いマシーンは4WD、今では有り余るパワーのスーパーカーも4WD機構が当たり前になって来ました。では今その4WDマシーンの中で何を選ぶのか？と問われると誰にでもナンバー１があると思いますが、私はこちらのWRXの2ドアクーペを選びます。誰にでも好みはあるかと思いますが小型のスポーツ4WD、シンメトリーの重量配分に低いエンジンマウント、こういうスペックはともかく実際に乗ると公道では負ける気がしないからですかね。