Fフォーク取付け

ども。本日は天気が良かったので先日シールを交換したFフォークをバイクに取り付けました。

とりあえず仮組していたスペアのフォークを取り外し、そしてシールを交換したフォークを取付け。です。

一応トルクレンチでマニュアル通りのトルクで締めました。

が、タイヤを手で回すと重い、、、

何度かホイールやキャリパーを付けたり外したり、、、したのですが改善せず。

で、アクスルシャフトの抜け防止？のボルトを緩めると、ホイールはスルスル回る。ということを発見。

しかしこのボルトは規定のトルクで締めたいし、、、

どうしたものか？　と考えましたが、安全第一でタイヤの回転が重くても仕方ない。と規定のトルクで締めて終了。

ついでにブレーキフルードもだいぶ劣化していたので交換しました。

とりあえずカワサキ純正のDOT.4です。

とりあえず街乗り仕様のバイクなのでDOT.5は必要ないかな。と

なんだかんだ、そんなこんなしてたら暗くなり始めたので作業は終了しました。

では。