2月5日 火曜日
2019.02.05 13:18
CBX550 チェーン、スプロケット交換
GSX400F
オイルドレンのネジ穴がバカになってまして、
オイルパン外してネジ穴修理しようと思いましたが、オイルパン取り付けボルトが数本 なかなか緩まなくて…無理に緩めると折れそうで、ここが折れると厄介なので困ってましたが、
ドレンのネジ穴が わりと深くネジが切ってあって、長いドレンボルトならOKかも？
で、純正より少し長いドレンボルトに交換
ひとまずトルクレンチ 22Nmでカチっとして
ネジ山のかかりは少ないので、念のためワイヤーロックも。
これでしばらく様子を見てみましょう。
※本来ならオイルパン交換が良いですけど、この車両、購入してからまともに走れてない様でして、まずはちゃんと走れるエンジンなのか確認してからですね。
オイルフィルターも交換して
エンジンオイル入れて、ようやくエンジン始動
スロー系が 濃い感じですが、とりあえず走れそうなので、近日中に試運転してみます。