パワステホース

1965oldsmobile 

パワステリターンホースとギアボックスの

接続部から

前々から少しずつオイル漏れがありましたが

いよいよ無視出来ないくらいの

大お漏らしになってきたので

大至急修理していきます。

まず、フレアナットレンチで

ポンプとギアボックス側のナットを外すと

中からオイルがドバドバ出てくるので

コーラとコーヒーの

ペットボトルに溜めておきます。

溜めたオイルは

ヌルヌルがキモだと言っていた

タイヤ教の教祖様のプレゼント用に

とっておくこととしまして

ホースを外したら

同じ長さになるよう

3/8ホースを切って

新品のフィッティングを装着します。

ホースクランプは

写真上側に写っている

現代のクランプだと確実に締められるので安心ですが

純正の見た目にも拘るので

写真下側の

元から付いていたマイナスネジの

クランプを再利用します。

上が古い方で、下が新しいフィッティングですが

元々付いていたフィッティングを見てみると

ダブルフレアの所が

潰れてしまっているので

ここから徐々に漏れていたんですね。

出来たホースを

しっかりと組み付け

周囲を綺麗に拭いたら

最後にオイル入れて

エア抜きして終了です。

オイルも新しくなったので

ポンプも静かで

動きも軽くなり、漏れもなくなり

最高になりました😋😋

MAHALO motorcycleでは

旧車でパーツがなくても

各種ホース製作できますので

オーダーお待ちしております。

mahalo motorcycle.