2019 MJ-FX SVHO

メーカー希望小売価格（8％）

￥2,215,000（￥2,392,200)

Grand Touring

スポーツライディングからクルージングまで多彩なマリンプレイに対応するマルチパフォーマー。

1.8リットルのスーパーチャージャー付きエンジンと、「NanoXcel 2」を採用。

超軽量ハルとのマッチングにより、優れた走行性能や高い安定性・快適性など、PWCに求められる要素を高次元で融合し、出色のパフォーマンスを発揮します。

さらにニューガンネルやドレインを新たに装備、マシンとしての魅力を増幅しています。

装備品一覧

エンジン

1,812cc Super Vortex High Output Engine

ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム（Y.E.M.S.）

クルーズアシスト

ノーウェイクモード

ヤマハセキュリティシステム

ドライブコントロール

スラスト・ディレクショナル・エンハンサー機構

RiDE（Reverse with Intuitive Deceleration Electronics）

エレクトリック・トリム・システム

艇体

NanoXcel 2 ハル

カラードハル（艇体と同色）

ワイドリア・プラットフォーム

ハイパフォーマンススポンソン

その他　

コネクスト®・マルチファンクションディスプレイ

マルチマウントシステム

メーターパネル切替ボタン（アラームミュート/スクロール）

ツーピースシート

アジャスタブル・チルト・ステアリング

コンベックス・デュアルミラー

バウ物入れ

グローブボックス

防水物入れ

カップホルダー

デュアルカップホルダー（グローブボックス内）

スターン物入れ

リボーディングステップ

スターンデュアルグリップ

フットウェル・ドレイン

トーイングフック

※同じ名称でも、モデルにより機能が異なる場合があります。

主要諸元

全長(m)

3.58

全幅(m)

1.27

全高(m)

1.23

乾燥質量(kg)

371

定員(名)

3

燃料タンク容量(L)　※リザーブタンク含む

70

オイル容量(L)

5.3

呼称最大馬力 kW（PS）/rpm.

183.9（250）/7,500

エンジンタイプ（ストローク/気筒）

4ストローク/4気筒.4バルブ

排気量（cm3）

1,812

燃料供給方式

EFI※

燃料

無鉛プレミアムガソリン

推進装置

ジェットポンプ

航行区域

日本小型船舶検査機構が定める航行区域

※EFI（［ELECTRONIC FUEL INJECTION］電子制御式燃料噴射装置）はTOYOTAの商標です。※燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。※呼称最大馬力のPS表記は参考値です。