船高線　ダイヤ改正　Ｎ．Ｅ．Ｗ．

東京（大手町）〜船橋

最速１６分（表定速度８０ｋｍ／ｈ）

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日中ダイヤは、

快速が１本、普通が７本

（うち、１本は錦糸町始終着で、

　錦糸町で、快速に連絡）

車両整備などは、

東葉高速鉄道の

八千代緑が丘駅隣接の

車両基地に依頼する。

なお、日中ダイヤで

東葉高速鉄道に

直通するのは、毎時４本。

（普通✕３　快速✕１）

線内の最高時速は、

１３０ｋｍ／ｈ

（なお、スジは１２６ｋｍ／ｈで

　引いている）

（計算上、

　ちょうど秒速３５ｍで

　都合が良いから。）

駅通過時は、

駅の前後３００ｍ時点で

７２ｋｍ／ｈまで減速。

（これも、計算上、

　都合が良いので、

　わざわざ減速させる。）

車両の平均加速度は、

７２ｋｍまでが２．４ｋｍ／ｈ／ｓ

７２ｋｍより先が１．２ｋｍ／ｈ／ｓで

スジを引いている。

（これも、計算上、都合が良いから。）

停車時分は、途中駅はすべて３０秒。

（これも計算上、都合が良いから）

船高の高２の一学期に

物理基礎という科目で

運動方程式を学習すると、

計算できる。

（ちなみにうｐ主は、

　文系なので受験では

　無縁です。笑）