常磐線の木造駅舎

福島県沿いの常磐線の駅は、2011年震災時に営業中止の状況になりましたが、津波の影響を受けない木造駅舎もありました。

久ノ浜駅

明治30(1897)年開業、震災の休業時に改装されたようです

末続駅

昭和22（1947）年開業

山桜や多くの花が咲く駅、ホームから海も見えます

広野駅

明治31（1898)年開業

2024年11月、隣にコンパクトな駅舎が建てられ、この駅舎は交流施設になるようです

木戸駅

明治31（1898）年開業

昭和11年建造の木造駅舎ですが、令和5年3月大幅に減築されました。山田岡城のオブジェがあります。

小高駅

明治31（1898）年開業

現在の駅舎は昭和13年に改築されたようです

鹿島駅

明治31（1898）年開業

相馬駅

明治30（1897）年開業

当初は中村駅という名称でしたが、昭和36年相馬駅に改称されたようです

浜吉田駅

宮城県亘里町にある駅です。明治30（1897）年開業、当初は吉田駅という名称でしたが大正4年に浜吉田駅に改称、開業当時からの木造駅舎のようです

震災時の大災害にもかかわらず、木造駅舎が残ったのは嬉しい限りです。このままの状態で残って欲しいですね。

令和5（2023）年4月撮影

(NO.379）