BMW F80 M3 DCTフルード交換！

BMW F80 M3をお預かりしました。

DCTフルード交換のご依頼です。

ボンネットを開けているだけではフルード温度が下がらないので…

扇風機で風を送って冷まします！

オイルパンと内部フィルターとプレッシャーフィルターを交換後します！

ある程度冷めてきましたのでフルードを排出！

ミッションケースの横にあるプレッシャーフィルターを取り出します。

真っ黒です(^_^;)

内部フィルターを交換しますのでオイルパンを外します。

フィルターを摘出！

内部はとてもキレイです(^^)

取り外したフィルター

底のほうにねずみ色の細かな粒子があります。

ギア同士が擦れ合ってできた鉄粉です。

大きな物はないので問題なしです(^^)

オイルパンには丸い磁石があります。

その部分に粘土状の金属粒子がくっついています。

コチラも大きい物はないので大丈夫です(^^)

新品はもちろんまっさらです♪

キレイなフィルターは気持ちいいですね(^^)

全て新品へ交換します！

オイルパンを取り付けてフルードを注入します。

フルードはNUTEC NC-65 マルチフルード！

PCを接続し、BMW純正診断システムISTAにてレベル調整をしていきます。

指示にしたがって進めます。

調整範囲に入ったところで調整して終了です＼(^o^)／

エンジンオイルも交換しました！

遠方よりのご利用いつもありがとうございますm(_ _)m