あのメーカーも

もちろん自動車は経済経営とも密接に関わっております。某メーカーの車輛の資産価値が落ちてしまい随分と購入しなくなってしまったという話はちらほら耳にします。更にココに来て大幅な値上げ今年以降はもうラインナップの中でも高額な品々は経営者も購入する事を敬遠して来ました。これはもちろんですがブランドの安売りという側面もありつつあれから数年経って今では非常に顕著になりましたね。更にあの当時購入を拒否されてしまった経営者はその上のメーカーに流れているという話も耳にしますしその他魅力的な輸入車に流れていたりとココ日本国内ではそういう状況となっております。売れなくなれば単価を上げなければならない、だからこそ値上げ値上がりは必至ですし現状見るからにそうなっております。これは経済であり采配を間違うと一気に厳しくなるというインフレの発端です。一度変化した状況を元に戻すにはそれこそブランド価値の向上を目指さなければならないですし目に見えてのフラッグシップを出さなければ回復は難しい。そしてまたそれの購入を制限したら...売り上げをキープする為の施策がブランド価値の毀損になる。これは軽自動車が高額にならざるを得ないのと全く同じ現象ですし何かがおかしいと気づくべきです。