納車Day、だけどロードスターじゃない！

本日は納車日でした。

車種は…ロードスターではなく、スズキのアルトです！

足車？ていうかなんで4ナンバーのバン？？

実はこれ、レースカーなんです！

弊社ではロードスターの他に東北のサーキット限定で行われている草レースイベント

｢東北660選手権｣へ地域振興を願って三年前から参戦しています。

弊社では［HA36カップ］というカテゴリに参戦していて

お分かりと思いますが、スズキ HA36アルトのワンメイクレースです。

改造範囲はいわゆるN1規定と言われるかなり限定された範囲しか認められておらず

エンジンはノーマル以外はだめ、変えていいのはエアクリとクラッチ、足回りくらいで

ＥＣＵは純正書き換えのみＯＫ、おまけにワンオフパーツは基本ＮＧというかなりシビアな規定の中で戦います。

フルノーマルから作ったこの車は、規定で定められているロールケージを装着して

フルバケ、６点式シートベルトを装備してドライバーの安全を最大限配慮したコックピットになっています。

非力なＮＡ車なので軽量化はできるだけ行います。

もう、外せるものは全部外せって感じです(笑)

しかし！規定に最低重量なるものがありますので、それを下回らない範囲で軽量化する必要があります。

うーん、シビア。

で、一番面白いのがタイヤ

なんとハイグリップタイヤ禁止なんです！

いわゆるセカンドグレードしか履いてはいけない、ドライバーの腕が非常に試される仕様なんです。

写真は今月リリースされたBSの新作、RE005アドレナリン

本日ご納車のアルトと一緒に納品させていただきました。

この車、実際に乗るとこれまた面白くて、思った以上のスピード感と

ＦＦ車なのにコーナリングはＦＲ車みたいにリアをスライドさせながら曲がる、まるでアンダーが強いAE86みたいな動きをします（誰も分からんだろ）

あとはワンメイクの特性上、ライバル車との速度差がほとんどありませんので

レースでは数周かけて作戦を組み立ててオーバーテイクしたり

何か一つミスをするとあっという間に10数メートル離されて大変なことになったりするのも楽しいポイントです。

楽しみすぎるとこんな風になります(笑)

いつもロードスターブロスの取材に来て下さるライターさんがこのイベントの主催だったのがキッカケで、まあやってみるか～くらいの気持ちで始めたんですけど

元々走るのも好きだったのでどっぷりはまってしまい今に至ります。

開催は主に宮城県のスポーツランドSUGOと福島県エビスサーキット

一般の方も制限なく見学できますので、興味がある方は是非一度足を運んでいただきたいです

普段街中で見る軽自動車が普段見ないようなスピードで走っている、面白いですよ～

【東北660選手権 HP】