アウディ S5 ダウンサス取り付け、BMW F12 640i DMEフラッシュチューニング！

アウディ S5をお預かりしました。

H&Rダウンサスの取り付けです！

フロントストラットを摘出！

分解してスプリングを入れ替えます。

車体に戻して完成です！

リアはショックアブソーバーとスプリングが別体の構造です。

スプリングを取り外して交換します。

前後とも交換完了です＼(^o^)／

ブレーキパッドはお持ち込みのイシカワエンジニアリング iSWEEPへ交換♪

ホイールもお持ち込み！

外した純正ホイールはキレイに洗浄させていただきました(^^)

フロントが少し引っ込み気味でしたので15ミリのホイールスペーサーを取り付けました！

程よいダウン量でスポーティなワイド&ローフォルムに＼(^o^)／

ご利用ありがとうございますm(_ _)m

そうそう、センターコンソール下部のドライブセレクトスイッチがめり込んでましたので分解して修理しております！

LEDチップが外れてズレるほどの力で押し込まれたっぽいですね(^_^;)

チップもハンダ付けしてちゃんと点灯するようになりました☆

BMW F12 640i ピットイン！

フルラッピングされたおクルマです！

安定化電源を繋いでDMEフラッシュチューニングを施工！

フラッシュ中はエラーメッセージが表示されます。

正常にフラッシュ完了です＼(^o^)／

パワー&トルクアップし、マフラーburble(バブリング)もいい音を奏でます♪

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m