BMW G15 M850i ダウンパイプ取り付け！

本日は臨時休業とさせていただきました。

先日のカスタム作業をご紹介します！

BMW G15 M850i 業者様よりお預かりしました。

ダウンパイプの取り付けです！

カバーを外した所に遮熱板があり、タービンの後ろ側に純正触媒が取り付けられています。

ギチギチに狭い隙間を通っています。

なんとか、こうやって…

摘出できました＼(^o^)／

取り付けますのは当店オススメの

ER-Evolution Racewerks製です！

ダウンパイプは排気効率のネックとなる触媒部分をストレート化し排気効率を向上させエンジン本来の性能を引き出します。

純正品では触媒部分が大きな抵抗となり、排気ガスの流速が低下しタービンの回転を邪魔します。

ダウンパイプを装着することでタービンの回転を邪魔することなく、スムーズに排気されレスポンス・パワー・トルクアップが期待できます！

ストレートダウンパイプならではの迫力のあるレーシングサウンドも魅力です♪

美しい仕上がりで、精度もバッチリです(^^)

取り外しと逆の要領で取り付けていきます。

タービンフランジもブラケットの位置もピシャっと合います！

マフラーとドッキング！

せっかくの美しいダウンパイプですが、遮熱板を取り付けしまうと全く見えなくなりました(^_^;)

カバーを取り付けて完成です＼(^o^)／

エンジンスタート！

なかなかの爆音です！

排気漏れ無し♪

以前当店でDMEフラッシュチューニングは施工済みです。

ダウンパイプ装着に合わせたマップへ再フラッシュ！

マフラーburble(バブリング)も爆音ですね♪

エンジン始動直後のアイドリング回転数が高い「コールドスタート」をキャンセルし、始動直後の爆音を回避しました(^^)

私の足だけ見えてますが、

BMW PP Exhaust Valve Controllerを取り付けました！

付属のリモコンでマフラーのバルブを任意に開閉できるようになります。

住宅街などではバルブを閉じてジェントルに

郊外などではバルブを開いてエキゾーストノートを存分に楽しめます(^^)

最後にエンジンオイルを交換して全ての作業終了です＼(^o^)／

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m