BMW F48 X1 車検&エンジンマウント交換！

BMW F48 X1 車検でお預かりしました。

先日お見積りしましたメニューを！

まずはエンジンオイルを交換！

フロントブレーキパッドを交換します。

ブレーキパッド摩耗の警告が出ていましたのでかなり減っていました。

新品と比べると一目瞭然です。

削れて警告を出した摩耗センサー、再使用すると警告が消えません。

当店オススメの低ダストブレーキパッド

breni DFPシリーズへ交換しました！

摩耗センサーも新品に交換です(^^)

ブレーキフルードも交換！

各ブレーキキャリパーのブリーダープラグからキッチリ抜き替えました。

タンク内のフルードはスッキリキレイになりました(^^)

スリップサインギリギリのフロントタイヤも交換！

FALKEN ZIEX ZE914をチョイスしました。

ラジエターリザーバータンクの液量はmin以下でした(T_T)

クーラント性能を復活させてくれるWAKO'Sクーラントブースターを注入し、足りないぶんはクーラントを補充してmaxレベルに調整しました。

汚れていたエアコンフィルターは…

F4#やF5#ミニあるある、カビが発生していました(T_T)

新品へ交換リフレッシュしました♪

これまたF4#やF5#ミニあるあるのエンジンマウントの劣化…

エンジンの重みで下がり、潰れて内部に封入されているオイルが漏れてきていました(T_T)

更に酷くなるとゴム部分がちぎれて激しい振動が伝わってきます。

取り外して交換します！

新品と比べると潰れているのがよく分かります。

固定ボルトは全て新品へ交換します。

規定トルクでキッチリ締め込んで装着！

全て元に戻して完成です＼(^o^)／

車検終了し、本日ご納車しました。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m